無限封鎖 v1.0.5.12159 安卓版

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FAA本周表示沒有計劃重新認證和複飛波音737MAX的時間表，國內13家國內航空公司已經就波音737MAX飛機停飛和延遲交付造成的損失，正式向波音公司提出索賠，根據測算，如B737MAX8飛機停飛至6月底，預計航空公司已交付和待交付飛機共損失40億元左右。我們認爲國內航司2019年737MAX飛機運力難以恢複，737MAX停飛影響暑運旺季航空運力供給，疊加國內經濟艙全價放開繼續推進，客座率和票價水平有望雙升。長三角一體化進程加快，靜待細則落地，重點關注港口一體化。第一屆長三角一體化發展高層論壇5月22日在安徽蕪湖市召開，會議以長三角：共築強勁活躍增長極爲主題，審定了《長三角一體化發展2019年工作計劃》，部署了落實《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》的重大事項。

1-5月累計銷量74,779台，同比增長24.5%，國內市場銷量69,329台，同比增長24.0%，出口銷量5,450台，同比增長31.9%。點評：5月銷量增速小幅下滑，19年銷量不悲觀：根據中國工程機械工業協會數據，挖掘機5月單月銷量18,897台，同比下降2.2%，國內市場銷量16,744台，同比下降5.9%，出口銷量2,153台，同比增長41.4%，銷量整體符合預期。行業在連續34個月正增長後首現負增長，主要系一季度銷量大增透支了部分需求及高基數所致。前5月累計銷量已達12.2萬台，同比增長15.2%，對全年銷量我們並不悲觀，預計全年有望實現5%-10%左右的增長，未來幾個月銷量不會持續大幅下滑，隨著二、三季度對透支設備的消化及後續基建投資的發力，行業銷量有望重新轉正。中小挖增速明顯下降，大挖增速有所回升：從不同機型來看，5月小/中挖銷量分別同比下降3.0%/5.7%，環比下降8.7/17.8pct，大挖同比增長8.4%，環比提升5.8pct，大挖增速有所回升主要系采礦業需求較高，前4月固定資産投資增速高達25.7%，另外大型基建項目批複和落地也明顯增加，全年預計將維持較高的景氣度。

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